נקסאר (Nexar)

הרעיון: רשת-מצלמות קהילתית שיוצרת מפת-סיכונים

Nexar, שנוסדה ב-2015 על ידי ערן שיר וברונו פרננדז-רואיס, מציעה מצלמות-רכב חכמות (dash cams) המחוברות לענן, שמזהות אירועי-נהיגה חריגים בזמן-אמת ומעבירות אותם לרשת משותפת. כל משתמש תורם באופן אנונימי נתונים לרשת, שמצטברים למפת-סיכונים חיה של הדרכים — צמתים מסוכנים ומוקדי-תאונות שנהג בודד לעולם לא היה מזהה בעצמו.

גיוס-ההון: מ-2015 ועד 153 מיליון דולר

לפי הודעת ערן שיר, שותף-מייסד החברה ומנכ"לה באותה עת, בבלוג הרשמי שלה, גייסה Nexar ב-2021 סבב Series D בהובלת Qumra Capital, שהעלה את הגיוס המצטבר שלה ל-153 מיליון דולר — בהשתתפות State Farm Ventures, Catalyst Investments, Banca Generali, Valor ומשקיעים קודמים כמו Atreides Management ו-Corner Ventures. באותה הודעה ציין שיר כי הרשת של Nexar מכסה כ-150 מיליון מייל בכל חודש, ומספקת לשותפי-מיפוי ולערים נתונים על שינויים בשטח בזמן-אמת — עבודות-כביש, שינויי-תמרורים ועוד. לפי נתוני החברה, הרשת כוללת למעלה מ-350 אלף מצלמות פעילות, המכסות יחד מעל 1.2 מיליארד מייל בשנה, ומייצרת מעל 60 מיליון תרחישי-בטיחות נדירים לאימון מערכות-נהיגה-אוטונומית.

לפי אותה הודעה, נכון ל-2021 נפרסו פתרונות שחזור-התאונות (collision reconstruction) לתביעות-ביטוח של Nexar ביותר מ-250 אלף כלי-רכב — שימוש בנתוני-הווידאו של הרשת כדי לסייע לחברות-ביטוח ולנהגים לשחזר במדויק מה קרה ברגע התאונה.

מבחר-מוצרים: מ-beam2 mini ועד Nexar One

מבחר-המוצרים של Nexar נע מ-beam2 mini החסכוני ועד Nexar One — הדגם המתקדם ביותר שהחברה השיקה, מצלמה מחוברת-תמיד ברזולוציית 4K עם יכולות-מחשוב מובנות המאפשרות להוסיף עם הזמן אפליקציות ושירותי-AI נוספים. לפי החברה, Nexar One גם מיועד לספק לצי-רכבים (fleets) גישה למערכת-השירותים המלאה של Nexar במכשיר-חומרה מותאם לצרכיהם.

בתחילת 2025 דיווחה החברה על אירוע-אבטחה (security incident) שחייב חיזוק תשתיות-האבטחה שלה — תזכורת לכך שרשת-מצלמות-רכב מבוזרת כזו, שאוספת נתוני-מיקום ווידאו מהמונים של משתמשים, מהווה בעצמה יעד רגיש להגנה.

2026: מיזוג עם Nauto והשם Empiric Earth

ב-1 ביולי 2026 הודיעו Nexar ו-Nauto, חברה אמריקאית לבטיחות ציי-רכב שנוסדה אף היא ב-2015, על מיזוג במניות בלבד. ב-15 בספטמבר 2026 הודיעו השתיים שהן פועלות מעתה כחברה אחת בשם Empiric Earth, בראשות המנכ"ל זאק גרינברגר. החברה המאוחדת, שנותרה פרטית, מציגה את עצמה כמקור ניטרלי לנתוני-נהיגה מהעולם האמיתי — עבור יצרניות-רכב, מפתחי נהיגה-אוטונומית, ציי-רכב וחברות-ביטוח — ולפי נתוניה אוספת יותר מ-300 מיליון מייל בכל חודש.