קלייב סינקלייר (Clive Sinclair)

היסטוריה ואנשי מפתח

הגדרה

קלייב סינקלייר היה ממציא ויזם בריטי, מייסד Sinclair Radionics ו-Sinclair Research, שהוביל את פיתוח מחשבי-הבית ZX80, ZX81 ו-ZX ספקטרום וזכה לתואר אבירות ב-1983; לימים נודע גם בזכות כישלונו המסחרי החריף של רכב-החשמל שיזם, ה-Sinclair C5.

מחשבון-הכיס הראשון בעולם והתמוטטות Sinclair Radionics (1961–1979)

קלייב סינקלייר רשם ב-25 ביולי 1961 את חברת Sinclair Radionics Ltd, ובשנת 1972 הוציא לשוק את Sinclair Executive — מחשבון-הכיס הסלימי הראשון בעולם. באמצע שנות ה-70 הרחיבה החברה את קו-המוצרים לטלוויזיות זעירות ולשעון-היד הדיגיטלי Black Watch, שהושק ב-1975 והתגלה כלא-מדויק, קשה-לתחזוקה וסובל מסוללה קצרת-חיים — כישלון שגרם לחברה הפסד כספי ראשון ב-1975–1976. המועצה הלאומית לפיתוח תעשייתי (NEB) רכשה 43% מהחברה ב-1976, אך עד 1979 פירקה אותה, ומחקה כהפסד השקעה מוערכת בכ-7 מיליון לירות שטרלינג; סינקלייר עצמו עזב עם מענק-פרישה מוערך בכ-10,000 לירות בלבד.

ZX80 ו-ZX81: מחשב-בית מתחת ל-100 לירות (1979–1981)

בעודו מתמודד מול NEB, הקים סינקלייר חברת-מגן בשם Science of Cambridge Ltd ביולי 1977, שהוציאה ביוני 1978 את ערכת-הלימוד MK14. ב-1979 עבר סינקלייר לפתח מחשב-בית שיעלה פחות מ-100 לירות, לעומת כ-700 לירות שעלה אז ה-Commodore PET; במאי אותה שנה החל ג'ים ווסטווד לפתח בעבורו את ה-ZX80, שהושק בפברואר 1980 במחיר 79.95 לירות בערכת-הרכבה ו-99.95 לירות מורכב, ולפי מוזיאון-ההיסטוריה-של-המחשבים נמכרו ממנו כ-50,000 יחידות בבריטניה. בעקבותיו הושק ה-ZX81 במחיר 49.95/69.95 לירות, והחברה שונתה לשמה Sinclair Research Ltd. סינקלייר תכנן את שני המחשבים מתוך הכרה מפורשת שמחיר נמוך הוא שיפריד אותו מהמתחרים האמריקאים והיפניים היקרים יותר.

ZX ספקטרום, תואר-האבירות, ותעשיית-המשחקים הבריטית (1982–1984)

באפריל 1982 הושק ה-ZX ספקטרום — הראשון בסדרת ה-ZX שתמך בפלט צבעוני — במחיר 125 לירות לגרסת 16 קילובייט ו-175 לירות לגרסת 48 קילובייט, נמוך משמעותית ממחירי המתחרים. בזכות תרומתו לתעשיית המחשבים האישיים בבריטניה הוענק לסינקלייר תואר אבירות (Knight Bachelor) ברשימת-יום-ההולדת המלכותית של 1983. עד 1984 יצאו לשוק למעלה מ-3,500 משחקים לספקטרום, ועד הפסקת ייצורו ב-1992 נמכרו ממנו למעלה מ-5 מיליון יחידות; דור שלם של נערים בריטים למד לתכנת עליו, תופעה שכונתה "מתכנתי-חדר-השינה" ונחשבת לראשית תעשיית משחקי-הווידאו הבריטית. ב-1984 גם הוענק לסינקלייר מעמד עמית-כבוד (Fellow) באימפריאל קולג' לונדון.

כישלון ה-Sinclair C5 (1983–1985)

ב-1983 הקים סינקלייר חברה חדשה, Sinclair Vehicles Ltd, בעזרת מכירת חלק ממניותיו ב-Sinclair Research, כדי לפתח רכב-חשמלי אישי. ה-Sinclair C5 — תלת-אופן חשמלי במארז פוליפרופילן ושילדה שעיצבה Lotus — הוצג ב-10 בינואר 1985 וזכה לביקורות קטלניות על בטיחותו, מהירותו המוגבלת וחשיפתו למזג-האוויר. מתוך תחזית-מכירות של 200,000 יחידות בשנה, שהייתה אמורה לעלות ל-500,000, יוצרו רק 14,000 ונמכרו כ-4,500, לפני שהייצור הופסק לגמרי באוגוסט 1985; Sinclair Vehicles נכנסה לכינוס-נכסים באוקטובר אותה שנה, וה-C5 נחשב מאז לאחד מכישלונות-השיווק המפורסמים בתעשייה הבריטית — אף שברבות-השנים הפך גם לפריט-אספנות מבוקש.

מכירת Sinclair Research לאמסטרד ושנותיו האחרונות (1986–2021)

קשיי-המימון של Sinclair Research בעקבות כישלון ה-C5 הובילו את סינקלייר למכור באפריל 1986 את עיקר החברה לאמסטרד תמורת 5 מיליון לירות. סינקלייר המשיך לפתח כלי-תחבורה אישיים, ובהם אופני-הקיפול A-bike ורכב-החשמל Sinclair X-1 שהוכרז ב-2010 ומעולם לא הגיע לשוק. הוא מת ב-16 בספטמבר 2021 בלונדון, בגיל 81, בעקבות מחלת-סרטן שליוותה אותו למעלה מעשור; עם מותו הספידו אותו, בין היתר, אילון מאסק וסאטיה נאדלה.

שאלות נפוצות ❓

מה הייתה התרומה הראשונה של סינקלייר לפני מחשבי-הבית?

ב-1972 הוציאה חברתו Sinclair Radionics, שרשם ב-1961, את Sinclair Executive — מחשבון-הכיס הסלימי הראשון בעולם. גם שעון Black Watch (1975) שיצא מאותה חברה היה כישלון מסחרי שתרם לקריסתה הכספית עד 1979.

למה נחשב ה-ZX80 לפריצת-דרך?

כי הציע ב-1980 מחשב-בית מוכן במחיר של כ-80–100 לירות — פחות מכ-700 לירות שעלה אז ה-Commodore PET — ומכר כ-50,000 יחידות בבריטניה, ופתח את הדרך ל-ZX81 ולזX ספקטרום שאחריו.

מה גרם לכישלון ה-Sinclair C5?

פותח בלי מחקר-שוק מקדים וסבל ממהירות מוגבלת, סוללה מוגבלת וחוסר-הגנה ממזג-האוויר. מתוך תחזית של 100,000 יחידות נמכרו רק כ-4,500 לפני הפסקת הייצור באוגוסט 1985, ו-Sinclair Vehicles קרסה בעקבותיו.

איך הסתיימה דרכה של Sinclair Research?

קשיי-המימון שיצר כישלון ה-C5 הובילו את סינקלייר למכור באפריל 1986 את עיקר החברה לאמסטרד תמורת 5 מיליון לירות. סינקלייר עצמו המשיך לפתח כלי-תחבורה אישיים עד מותו ב-2021.