Waabi — נהיגה אוטונומית למשאיות ולמוניות, מטורונטו

ממעבדת הנהיגה של אובר לחברה עצמאית

Waabi נוסדה ב-29 בינואר 2021 בטורונטו שבקנדה. המייסדת והמנכ"לית, רקל אורטסון, היא פרופסורית למדעי המחשב באוניברסיטת טורונטו וחברת סגל במכון Vector לבינה מלאכותית. לפני כן עמדה בראש מעבדת הרכב האוטונומי של אובר בטורונטו ושימשה מדענית ראשית בקבוצת הטכנולוגיות המתקדמות של אובר. השם Waabi פירושו "יש לה ראייה" בשפת האוג'יבווה ו"פשוט" ביפנית. ביוני 2021 גייסה החברה 83.5 מיליון דולר בסבב A בהובלת Khosla Ventures, שתואר אז כסבב A הגדול בתולדות קנדה.

Waabi World: ללמוד לנהוג בסימולטור

במקום לצבור מיליוני קילומטרים בכבישים, Waabi מאמנת את מערכת הנהיגה שלה בעיקר בעולם מדומה. בפברואר 2022 הציגה את Waabi World, סימולטור שהיא מתארת כ"מונע בבינה מלאכותית יוצרת". לפי החברה, הוא בונה מנתונים אמיתיים תאומים דיגיטליים של העולם, מדמה כמעט בזמן אמת את מה שהחיישנים של הרכב היו קולטים, מייצר תרחישים קשים כדי לבחון את הנהג הממוחשב, ומלמד אותו ללמוד מטעויותיו. המטרה המוצהרת היא לצמצם את הצורך בנסיעות ניסוי בכביש. לפי דיווח מספטמבר 2026, החברה מפתחת "מוח" AI אחד, שאמור ללמוד מעט דוגמאות ולעבור בין סוגי רכב שונים. בינואר 2026 הסבירה אורטסון ל-Fortune: "המודל יידע איזה רכב הוא נוהג, אבל זה יהיה אותו מודל. תחשבו עלינו כבני אדם — אנחנו לא מחליפים את המוח".

משאיות בטקסס, עם אובר ו-Volvo

המוצר הראשון של Waabi הוא משאיות אוטונומיות. ב-2023 החלה להוביל מטען עבור Uber Freight בין דאלאס ליוסטון, עם נהג בטיחות בתא. במרץ 2024 הודיעה על שיתוף פעולה עם NVIDIA ועל שימוש בפלטפורמת NVIDIA Drive, וביוני 2024 גייסה 200 מיליון דולר בסבב B בהובלת אובר ו-Khosla Ventures. בפברואר 2025 החלה לפתח עם Volvo Autonomous Solutions משאית אוטונומית משותפת, ובאוקטובר 2025 הוצגה משאית Volvo VNL Autonomous שבה משולבת מערכת הנהיגה של Waabi. באוגוסט 2025 הצטרף לחברה כסמנכ"ל תפעול ליאור רון, לשעבר מנכ"ל Uber Freight.

2026: מיליארד דולר ומוניות רובוטיות

ב-28 בינואר 2026 הודיעה Waabi על סבב C של 750 מיליון דולר בהובלת Khosla Ventures ו-G2 Venture Partners, ועל עד 250 מיליון דולר נוספים מאובר, שישולמו לפי עמידה באבני דרך בפריסת מוניות רובוטיות. לפי Fortune, זה הגיוס הגדול בתולדות קנדה. בין המשקיעים נמנים גם NVentures, זרוע ההשקעות של NVIDIA, קרן ההון סיכון של קבוצת Volvo ו-Porsche Automobil Holding. השווי לא פורסם. לפי ההסכם, Waabi תפרוס לפחות 25,000 מוניות רובוטיות בפלטפורמה של אובר; החברות לא פרסמו היכן ומתי. אורטסון אמרה ש-Waabi "תיכנס לשווקי המוניות הרובוטיות ותפרוס בהם מהר הרבה יותר ממה שראיתם עד היום".

עדיין עם נהג בטיחות

בינואר 2026 אמרה אורטסון ל-Fortune ש-Waabi החליטה לא להפעיל משאיות בלי אדם בתא עד שפלטפורמת Volvo תעבור אימות מלא, ו-Volvo אמרה שהאימות "במרחק רבעונים ספורים". לפי דיווח ב-Observer מספטמבר 2026, המשאיות של Waabi נוסעות בכבישי טקסס מאז 2023 עם נהגי בטיחות, והחברה מתכננת לעבור לנסיעה ללא נהג "בשנה הבאה". לכן, נכון לתחילת אוקטובר 2026, Waabi היא חברה ממומנת היטב עם לקוחות מסחריים, אבל עדיין לא הפעילה משאית בלי נהג בטיחות.